transport

Unijna kasa na elektryki dla Chińczyków

Pod koniec 2023 r. w Polsce było 1,25 tys. autobusów zeroemisyjnych

Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej ostrzega, że wymóg kupowania przez miasta mające powyżej 100 tys. mieszkańców wyłącznie autobusów zeroemisyjnych może być niemożliwy do spełnienia

Pod koniec kwietnia ma być przyjęty projekt rewizji zapisów Krajowego Planu Odbudowy. Wczoraj zakończyły się konsultacje w sprawie proponowanej wersji dokumentu. Istotnych zmian chce Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej, która zrzesza operatorów transportu publicznego z całej Polski. Uważa przede wszystkim, że nierealny jest zapisany w KPO wymóg zakupu od 2026 r. wyłącznie autobusów nisko- i zeroemisyjnych.